京唐城际唐山段进入实体施工阶段,京唐半小时经济圈又进一步!
唐山信息港 发表于:2017-11-21 15:24 复制链接 看图 发表新帖
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曹妃甸城事温馨提示:今日车辆限行尾号为2和7(含临时车牌和外地车牌),公交不免费!11月20日上午,中铁四局承建京唐铁路七标钻孔桩首开仪式隆重举行。京津冀投资公司副总经理黎豫生、工程部部长李荣杰、京唐铁路有限公司副总经理王二平、唐山市铁路办公室主任吴佳宝、唐山市高新区支重办主任冯立新参加了仪式。

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京唐铁路是完善唐山区域铁路网结构、实现北京至唐山便捷交通联接,对接京津冀协同发展平台的重大基础设施工程。中铁四局自进场以来,在建设单位的坚强领导下,在地方各级政府的大力支持下,在全体同仁的共同努力下,各项准备工作扎实推进。本次工程首开不仅昭示着中铁四局已经做好了施工大干的准备,更是唐山市各级政府对京唐铁路建设展现出的致胜决心。

本次中铁四局集团京唐铁路7标钻孔桩首开仪式的顺利举行,标志着京唐铁路唐山段实体工程正式进入开工阶段。在唐山市各级政府坚强领导下,中铁四局将秉承勇于争先,永不满足的企业精神,以饱满的热情,昂扬的斗志,扎实的作风,全力投入到京唐铁路工程建设中,为改善人居环境,建设美好唐山作出积极的努力和应有的贡献!

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下午三点,中铁四局京唐铁路7标CFG桩工艺性试桩顺利开钻,为实现这一目标,一分部员工跑步进场,做了充足的事前准备:施工现场三通一平、对施工人员进行安全交底和技术交底;图纸核对;标定检测设备和计量器具等等,抓重点,强管理,严格落实标准化。

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京唐城际铁路是连接京津唐和全国高速铁路、城际铁路网的新通道、新动脉,它的开工建设,对于唐山加速融入协同发展大局、打造京唐半小时经济圈、全面承接北京产业转移、实现互利共赢发展,具有重大而深远的战略意义。

此次工艺性试桩为后续大面积CFG桩施工收集了第一手资料,总结了重要的现场经验,顺便检验了施工组织设计的合理性和可操作性,为确定拌和料配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数打下了坚实基础。顺利开钻,标志着京唐铁路重点工程进入全面施工阶段,标志着京唐铁路7标将“蓝图”转换为实体又迈进了一步,中铁四局将秉承工匠之心,发扬勇于争先永不满足的企业精神,全力加快项目建设进度,为打造“轨道上的京津冀”做出贡献。

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中铁四局承建京唐铁路七标段主要位于唐山市市区,含淤泥河特大桥、唐山特大桥、京唐津秦上下行联络线特大桥和唐山机场站、唐山动车运用所等工程,合同工期为4年,预计2021年底竣工交付。

来源:中铁四局集团京唐铁路7标项目部
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